3D tisk pravzaprav ni nič novega, vendar ni bil uporabljen v velikem obsegu na področju avto delov. Z izjemo nekaterih visokih dirkalnih avtomobilov se 3D tiskani deli redko vidijo na civilnih avtomobilih.
Po eni strani tehnologija ni dovolj zrela, po drugi strani pa je uporaba 3D tiska za redke avtomobile z nizko proizvodno zmogljivostjo, kot so dirkalni avtomobili, učinkovitejša in cenejša. Razlog je preprost. Sodobni izdelki so pozorni na "učinek tehtnice", da ne omenim, da bi zaslužili, če količina ni dosežena, stroški proizvodne linije pa se morda ne bodo povrnili. 3D tisk je bolj primeren za nekaj male serije, prilagojene proizvodnje.
3D tisk pravzaprav ni nič novega, vendar ni bil uporabljen v velikem obsegu na področju avto delov. Z izjemo nekaterih high-end dirkalnih avtomobilov, 3D tiskanih delov redko videti na civilnih avtomobilov.
Po eni strani tehnologija ni dovolj zrela, po drugi strani pa je uporaba 3D tiskanja za redke avtomobile z nizko proizvodno zmogljivostjo, kot so dirkalni avtomobili, učinkovitejša in cenejša. Razlog je preprost. Sodobni izdelki so pozorni na "učinek obsega", da ne omenjamo, da bi denar, če količina ni dosežena, in stroški proizvodne linije ne sme biti izterjati. 3D tiskanje je bolj primerno za nekaj majhnih serij, prilagojene proizvodnje.
Čeprav bo trajalo nekaj časa, da 3D tiskanje postane priljubljena, pomen te tehnologije, ki jih različna avtomobilska podjetja je že očitna.
Na primer, BMW napovedal letos, da pričakuje, da bo 3D tiskanje več kot 200.000 komponent; Ford v začetku leta preizkuša obsežno 3D tehnologijo tiskanja v avtomobilih. Shelby Mustang GT500, predstavljen leta 2019, bo opremljen z dvema 3D tiskana zavorna dela. F-150 Raptor ima tudi 3D tiskan notranji del.
Še en orjaški igralec je Volkswagen Group. Volkswagen je v Wolfsburgu odprl 3D tiskarski center, ki se osredotoča na uporabo 3D tehnologije tiskanja v avtomobilih.
V začetku tega leta je Bugatti, blagovna znamka volkswagna, lansiral prvi svetovni 3D natisnjeni osem batni kaliber. Kaliber je izdelan iz titana in tehta 6,4 kilograma, kar je približno 3 kilograme. Je največji titanov del, ki ga proizvaja 3D tisk.
V avto delih je veliko aplikacij 3D tiskanja. Ko je tehnologija dovolj zrela, lahko učinkovito zmanjša proizvodne stroške delov in doseže samovoljno prilagajanje. Na koncu zagotovo ne bo le draga high-end modelov, ampak bo postala prava črna tehnologija, ki koristi ljudem.